Fácil limpieza del radiador.
Cuando ha llegado el momento y son necesarios trabajos de mantenimiento, éstos pueden ser realizados de forma rápida y poco complicada. Se puede acceder muy bien al filtro de aceite del motor y al filtro de aire de la cabina. El operario puede abrir y limpiar fácilmente el paquete de radiadores en caso necesario. Pero también durante el trabajo, el operario puede accionar el ventilador inversor desde la cabina. En cuestión de segundos, la rueda del ventilador sopla en el sentido opuesto y limpia los radiadores.
Aire limpio aspirado por el motor.
En el XERION, el aire aspirado por el motor es prelimpiado de forma efectiva. Ciclones se encargan de una limpieza de la suciedad a groso modo. La suciedad es retirada a través del equipo de gases de escape. El filtro de aspiración del aire del motor PowerCore® es extremadamente robusto y destaca con un gran rendimiento filtrante.
Capó monopieza del motor.
Gracias al capó monopieza del motor, accede rápidamente a todos los puntos de mantenimiento. A través de cuatro revestimientos laterales fáciles de retirar, puede ampliar adicionalmente el acceso.
Fácil acceso.
El filtro de aceite del motor está colocado a mano integrado en el chasis completo. El depósito del agua refrigerante lo alcanza también con el capó del motor cerrado. Las baterías están colocadas protegidas en la parte delantera.
Intervalos de mantenimiento el doble de largos.
Aquí marcamos nuevas pautas. El XERION ya solo va cada 1.000 horas al taller para el servicio de mantenimiento del motor. La duplicación del intervalo conlleva un ahorro de costes de hasta 7.850 Euro.